onsdag 20 januari 2010

Seeegt

Mycket riktigt, nu ligger vi och såsar bakom pendeltåget. Ajajaj, detta kommer inte att vara bra för statistiken. När kom vi då ikapp pendeltåget, jo, strax före Kungsängen. Att släppa det snabbgående och i princip non-stop tåget, före socialtarmen som stannar vid varenda mjölkpall, fanns uppenbarligen inte i fjärrens tankebanor.

Uppdatering: 17:38
Strax efter Kalhäll ropade föraren ut:
  • Vi har ett fordon framför oss. Just begreppet fordon var intressant.
  • Vi ligger bakom detta fordon som gör uppehåll vid samliga stationer.
  • Anledningen till detta var att vi var sena från början och är nuvarande nästan 30 minuter sena.
  • Anledningen till detta var fordonsbyte på grund av fordonsfel.
  • Samt att vi fått åka med reducerad hastighet på grund av fordonsfel även på detta fordon.
  • Att vi sannolikt kommer att tappa mer tid in till Cst.
  • Att vi ska få en trevlig kväll allihoppa när vi väl kommer fram till Cst.

Ett, i min mening, perfekt utrop. Obsavera att föraren inte använde begreppet Cst, utan sa stationsnamnet Stockholm C.

2 kommentarer:

  1. December månad noterade de högsta förseningsminuterna på 15 år. Varför har du inte uppmärksammat detta??

    http://www.dn.se/nyheter/sverige/tagen-ovanligt-sena-i-december-1.1031541

    SvaraRadera
  2. Visst har jag uppmärksammat decembers kratastrofala siffror, fast det blev nog en sammanfattning av 2009 års resande. Nåja, din önskan är nu uppfylld, med diagram.

    SvaraRadera